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央广网贵阳8月9日消息（记者任振国 实习生郑智谦 闫佳曼）8月8日，D6171次复兴号列车从贵阳北站发出，这标志着新建贵阳至南宁高速铁路（以下简称“贵南高铁”）贵阳至荔波段正式通车运行。

贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头（银川）到海南铁路通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里，设计时速350公里。

身着“彩衣”的复兴号从贵州北站出发，驶进荔波站（央广网发 闫佳曼 摄）

此次新开通的龙里北站至荔波站，全线175公里。因沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，贵南高铁贵荔段架设了86座桥梁，建成了62座隧道，线路桥隧比高达90%。

贵南高铁贵荔段开通运营初期，中国国家铁路集团有限公司单日开行动车组列车28列，贵阳、贵阳北、遵义、六盘水站均将开行直达荔波的高铁动车组列车，分别最快57分、1小时19分、2小时15分、2小时52分可达。

“我们将积极抢抓高铁时代机遇，全力将荔波打造成为世界级旅游景区，真正把高铁通道建设为经济通道，把过路经济转化为落地经济。”荔波县委书记叶霖表示，高铁带来的“磁石效应”，将为荔波县旅游产业高质量发展注入强劲动能。

目前，贵南高铁南宁东至荔波段正在组织满图运行试验，计划年内通车。贵南高铁全线贯通后，从贵阳到南宁的时间将从5小时缩短到2小时，使贵州和广西真正“山海相连”，为沿线山区群众实现快速发展搭建起一条“经济高速通道”。

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